Igogailu elektrikoaren huts egitearen arrazoiak eta irtenbideak

Igogailu elektrikoaren huts egitearen arrazoiak eta irtenbideak

1. Sakatu abiatzeko etengailua eta igogailu elektrikoak ez du funtzionatzen

Batez ere, igogailua ez dagoelako laneko tentsio nominalera konektatuta eta ezin duelako funtzionatu. Oro har, hiru egoera daude:

(1) energia hornidura sistemak igogailu elektrikoaren hornidura elikatu behar duen ala ez, probatu boligrafo bat probatzeko, hala nola, hornidurarik ez dagoenean, eta, ondoren, energia horniduraren ondoren lan egin; (2) aparailu elektrikoen kalabaza maisua eta kontrol begizta. , Zirkuituaren deskonexioa edo kontaktu txarra, halaber, igogailuaren motorrak ezin du elektrizitatea eragin, mota horretako zirkunstantziak agertzen dira, nagusia konpondu behar da, kontrol zirkuitua, mantentze-lanak eta konponketa, zirkuitu nagusiak eta kontroleko hiru faseak saihesteko. motorraren potentzia fasea eta erreta, edo motorraren motorra eragiketa elektrikoa, bat-batean, motorra igoko da korronte kabletik errepidean deskonektatzeko, transmisio elektrikoaren zirkuitua menperatu eta kontrolatzeko soilik, ondoren egin klik Start eta stop etengailuan, aztertu eta kontrolatu zirkuitu elektrikoaren funtzionamendua, konpondu edo ordezkatzeko ekipamendu edo linea elektriko arazoren bat edukitzeko, arazorik gabeko kontrol zirkuitu nagusia eta nagusia baieztatzean, proba berrezartzeko; (3) igogailuaren motorreko potentziaren tentsio nominala baino % 10 baino gehiagotan, motorra abiarazteko momentua txikiegia da, igogailua altxatzen da eta ezin du funtzionatu, egiaztatu motorraren sarrerako tentsioa multimetro batekin edo voltmetro batekin eta abar neurtzen dela, tentsioa baxua delako, benetan egin motorra ezin dela martxan jarri, sistemaren tentsioa normaltasunera itzuliko da igogailu elektrikoa erabili aurretik. Batzuetan, kalabaza motorraren tentsioa normala da eta kalabaza ez dabil, eta hori beste arrazoi batzuengatik hartu behar da kontuan, hala nola: motorra erreta dago, motorra konpondu behar da konpontzerakoan; kalabaza ez da denbora luzez erabiltzen, mantentze-lan eskasa eta bestelako arrazoiak balazta-gurpila eta muturreko estalkia herdoilduta egon daitezen, balazta gurpila irekita ez dagoenean. motorrak "zurrumurrua" soinua besterik ez du igorri, ezin da piztu, kalabasak ezin du funtzionatu. Une honetan, balazta gurpila kendu behar da, hondatutako azalera garbitu eta berriro probatu; motorra gaizki garraiatuta badago, ez biratu. Egoera hori aurkitzen bada, gelditu egin behar da, eta motorra berriztatu edo aldatu behar da, polipastoaren funtzionamendu normala bermatzeko. Gainera, poltsa elektrikoaren gainkarga erabiltzea debekatuta dago ekoizpenean. Salgaiak gainkargatuta daudenean, polipastoak ez ditu ondasunak mugitzen, motorrak "zurrumurrua" bakarrik egiten du eta ez du funtzionatzen. Larria denean, motorra erre egingo da, eta istripu bat ere eragingo du.

2. Soinu anormala igogailu elektrikoa martxan dagoenean gertatzen da

Igogailu elektrikoak arazo ugari ditu, adibidez, etxetresna elektrikoen, motorren eta erreduktorearen kontrolak eta abarrek matxura agertzen dute, askotan zarata anormalak izaten dira, posizioaren eta altueraren zarata eta ez dute aldea, mantentze-lan desberdinen arazoa, gehiago ikusteko entzun nahi, zarata-akatsen ezaugarrien arabera balia daiteke edo soinu-posizioa zehaztu, bilatu eta konpondu.

(1) Kontrol zirkuituan zarata anormala gertatzen da eta zarata "zurrumurrua" sortzen du. Oro har, kontaktoreen hutsegiteak eragiten du (adibidez, korronte alternoko kontaktorearen kontaktu txarra, tentsio-maila desegokitzea, nukleo magnetikoa itsatsita, etab.). Matxurako kontaktorea gainbegiratu eta ordeztu behar da ezin bada gainbegiratu.

Zarata anormalak, (2) motorrak, berehala gelditu behar du, egiaztatu motorra fase monofasikoa den edo errodamenduen kalteak diren, akoplamendu ardatza zuzena ez den eta ganberak "miaketa" egiten du, hauek makinak zarata anormala izango du. Matxuraren kokapen desberdinaren eta altuaren eta baxuaren eta ez dute soinua desberdina, fase bakarreko funtzionamendua, motorra "zurrunbilo" soinu sendo eta ahuletik abiatuta. Kojineta hondatuta dagoenean, errodamendutik gertu egongo da, "zurrunbilo" batekin lagunduta. "Stomp - stomp" soinua; Akoplamenduko ardatza zuzena ez denean edo motorra zertxobait garbituta dagoenean, motor osoak "zurrunbilo" handia ateratzen du, beti ere ez baita soinu zorrotz eta gogorra izaten. Laburbilduz, zarata desberdinen arabera, aurkitu akatsa, gauzatu elementuen mantentze-lana, motorraren errendimendu normala berreskuratu, motor akatsa tratatzen ez denean, debekatu igogailua erabiltzea.

(3) engranaje-erreduktorearen ohiko zarata, engranaje-erreduktorearen hutsegitea (esate baterako, erreduktorea edo olio lubrifikatzailerik eza, engranajeak, higadurak edo errodamenduen kalteak, etab.), Gero egiaztapena gelditu beharko litzateke, lehenik eta behin erreduktorea edo erreduktorea zehaztea. erabili aurretik olio lubrifikatzailea, olioa aldian-aldian erabiltzen bada, esaterako, lubrifikaziorik ez dagoenean, murriztapenaren arabera, "zurrunbilo" handiko soinua, engranajea eta gehiegizko higadura edo kalteak sortzeaz gain, batzuek uste dute erreduktoreak aldi baterako ez olio lubrifikatzailea gehitu edo kasualitatez gehitu, oraindik exekutatu daiteke, ez da hutsegite larririk gertatuko, pentsamendu mota hau okerra da.Gure enpresak igogailu elektrikoa instalatu du, langileek olio lubrifikatzailearen kutxa murriztea ahaztu dutelako, proba egun bat bakarrik, erreduktorea. soinu oso altua ateratzen da, ireki murrizteko kutxa, aurkitu da engranajeak gehiegizko higadura eta txatarra direla eta. Erredaktorearen errodamenduen kalteak, motorreko errodamenduen hutsegitearen antzera, soinu anormala ere igorriko du errodamendutik gertu. akatsa, erreduktorearen engranajea gehiegi higatuta edo hondatuta dagoen edo erreduktorearen errodamendua kaltetuta dagoen, beharrezkoa da berehala desmuntatu, berrikusi edo ordezkatzea, matxura ezabatzea eta zarata murriztea.

3. Balaztatzean, geldialdiaren irristatze-distantziak zehaztutako eskakizunak gainditzen ditu

Igogailu elektrikoa zerbitzuz kanpo egon da denbora luzez, norbaitek balazta doitzeko azkoina oker moldatu du edo balazta eraztunaren higadura handiegia da, balaztaren malgukiaren presioa murriztu dadin, balaztatze indarra murriztu egiten da, itzaltzea, balaztatzea fidagarria ez denean, irristatze-distantziak zehaztutako eskakizunak gainditzen ditu. Egoera hori, igogailuaren zehaztapenen arabera, balazta-azkoina egokitu daiteke. Baina lanari arreta jarri beharko genioke, objektu astunak altxatuz, balazta doitzea, ikuskatzea eta mantentzea debekatu beharko genuke. Batzuetan, doitu balazta-azkoina, agindutako eskakizunen gainetik dagoen distantzia erortzeari utzi, oraindik egoera hori topatu, kontuan hartu beste kausa batzuk, ireki lehenik balaztaren eraztuna, egiaztatu olioaren kutsadura duen balaztaren gainazalak, hala nola olioarekin, marruskadura murrizten duen ala ez. koefizientea, balazta egin liteke irristatzerakoan, agindutako eskakizunetatik gorako distantzia erortzen denean, balaztatzeko azkoina egokitu besterik ez da egiten, eta balazta ondo garbitu ace (garbiketa erraza da gasolina erabiltzea), balaztaren gainazalaren marruskadura-koefizientea berreskuratu; Bigarrenik, hala nola balazta-eraztuna askatzea edo kaltetzea, balazta-eraztunak ezin du balaztatze eraginkorra ziurtatu, balazta-eraztuna soilik ordezkatu; Batzuetan, balaztaren eraztuna ez da kaltetu. , kontaktua murrizteko eraztun ahula eta atzeko muturreko estalkia konoa, balazta, balaztaren gainazaleko kontaktua, balaztatze indar txikia txikia da, agindutako eskakizunen gaineko beherakada, mantentze-lanak eta konponketak, balaztatze indarra handitzeko, jakin beharko lukete kontaktu txarraren posizioa, artezketa, kontaktuaren eremua handitzen da balaztatzean, artezketa egin ezean, osagarriak ordezkatu behar dira; Igogailuaren motorreko akoplamendua ez da ondo mugitzen edo itsatsita. Gelditu ondoren, balazta-eraztunaren eta atzeko muturreko estalkiaren konoaren arteko kontaktua txarra da edo ezin da kontaktatu, beraz, igogailuaren balazta-efektua ona edo txarra da. Kasu horietan, akoplamendua konpondu edo ordezkatu egin behar da. Gainera, balaztaren presioa malgua denbora luzez nekea sortzeko, malgukiaren indarra txikia izan dadin, gelditu, balazta ez da sendoa, malgukia ordezkatu beharko zenuke, berregokitu. balaztatze indarra.

4, motorraren tenperatura igoera handiegia da

Lehenik eta behin, palanka gainkargatuta dagoen egiaztatu beharko genuke. Gainkargak motorra berotzea ekarriko du. Epe luzeko gainkargak motorra erre egingo du. Motorra gehiegi kargatzen ez bada eta oraindik ere bero egiten badu, egiaztatu motorraren errodamendua hondatuta dagoen ala ez; Motorraren agindutako lan-sistemaren arabera funtzionatzen duen ere egiaztatu behar da, hau da, motorra berotzeko arrazoiak. Erabiltzen ari zarenean, motorraren lan-sistemaren araberakoa izan behar da. Motorra martxan dagoenean, balaztaren sakea txikiegia da, ez dago erabat itzalita, marruskadura handia eragiten du eta marruskadura berotzea aldi berean. karga gehigarria handituz, motorraren abiadura murriztu dadin, korrontea handiagoa bihurtzen da eta beroak, une honetan, funtzionatzeari utzi behar dio, balaztaren sakea berregokitu.

5. Pisua airera igotzen bada, ezin da berriro hasi gelditu ondoren

Arrazoiak aztertzeko, lehenik eta behin egiaztatu ezazu sistemaren tentsioa baxuegia den edo gorabeherak handiegiak diren, kasu honetan, itxaron tentsioa normalera itzultzen hasi baino lehen; Bestalde, gabeziari erreparatu beharko genioke. Fase faseko motor trifasikoaren funtzionamenduan, itzali ondoren ezin baita martxan jarri. Une honetan, potentzia fasearen kopurua egiaztatu behar dugu.

6, ezin da gelditu edo muga posizioa oraindik ez gelditzeko

Egoera hau kontaktorearen kontaktu bidezko soldadura izaten da. Gelditzeko etengailua sakatzen denean, ezin da kontaktorearen kontaktua deskonektatu, motorra ohiko moduan funtziona dezake eta igogailua ez da gelditzen. Mugako posiziora, mugatzailea ordenatuta ez badago, igogailua ez da geldituko. Kasu honetan, moztu berehala elektrizitatea, kalabaza gelditzera behartu dezan. Gelditu ondoren, berrikusi kontaktore edo mugatzailea. Oso hondatuta badago eta konpondu ezin bada, ordeztu egin behar da.

7. Murrizleak olioa isurtzen du

Bi arrazoi daude erreduktorearen olioa ihes egiteko:

(1) erreduktorearen kaxaren gorputzaren eta kutxaren estalkiaren artean, zigilatze-eraztun multzoa eskasa da edo huts egin du; kendu egin behar da zigilatze-eraztuna konpontzeko edo ordezkatzeko;

(2) Erreduktorearen lotura torlojua ez dago estututa. Makina gelditu ondoren, torlojua estutu behar da.

8. Motorra garbitzeko arrazoiak hauek dira:

Motorreko ardatzaren eraztunaren eraztunaren higadura larria da, errotorearen nukleoaren desplazamendua edo estatorearen muinaren desplazamendua egiteko beste arrazoi batzuk direla eta, motor konoaren errotorea eta estatorearen sakea txikiegia da eta miaketa gertatzen da. Motorraren "miaketa" hertsia da. debekatuta. Miaketak gertatzen direnean, laguntza-eraztuna kendu behar da ordezteko, eta estatorreko errotore-konoaren arteko tartea uniforme bihurtzeko edo konponketa-dendara bidali behar da konpontzeko. Matxura arrunten analisia eta igogailu elektrikoaren tratamendua, horrela, mantentze-lanetako langileak matxurei aurre egiteko, jakin behar du nondik hasi egiaztatzen, mantentze-efizientzia hobetzen, gainera, baina baita operadoreak gunean arazoei aurre egiteko metodoa eman ere.